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汽車發動機的工作順序是指什么?哪一種發動機運轉最平穩?

汽車發動機的點火順序,或者說發動機的工作順序,是指多缸發動機各氣缸做功過程發生的順序。

現在的汽車發動機基本都是往復式四沖程發動機,它只有一個沖程是做功產生動力的,其它三個沖程都要消耗動力。為了使發動機平穩運轉,除了設置了一個比較大的飛輪來儲存能量、平衡轉速之外,還要讓各氣缸均勻工作,因此多缸發動機各氣缸必須按一定的順序合理做功。

汽車發動機的工作順序是指什么?哪一種發動機運轉最平穩?

發動機工作順序的基本原則是:各氣缸的做功間隔角盡量均衡,連續工作的兩個氣缸向對應的曲拐夾角相等;連續做功的兩個氣缸相隔盡可能遠一些,最好是在發動機的前半部和后半部交替進行,這樣一方面可以減少曲軸主軸承連續載荷,另一方面也可以避免相鄰兩個氣缸進氣門同時開啟而發生搶氣現象,使各氣缸進氣分配的叫均勻;對于V型發動機左右兩排氣缸盡量交替做功。

汽車發動機的工作順序是指什么?哪一種發動機運轉最平穩?

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發動機的工作順序是由曲軸的曲拐布置型式決定的。曲拐是曲軸的基本型式,一個曲柄銷,左右兩個曲柄臂和左右兩個主軸頸構成一個單元曲拐。發動機上氣門的開啟時刻及持續時間、分電器的點火順序、噴油器的噴油順序等都要與它配合,以使發動機正常工作及平穩運行。下面是一些常見發動機的工作順序。

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直列四缸發動機的發火間隔角為720°/4=180°。4個曲拐在同一平面內。發動機工作順序為1-3-4-2或1-2-4-3。

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直列六缸發動機的發火順序和曲拐布置:四行程直列六缸發動機發火間隔角為720°/6=120°,六個曲拐分別布置在三個平面內,發火順序是1-5-3-6-2-4。直列六缸發動機還有另外一種工作順序,1-4-2-6-3-5,。通常把第一種稱為右式,第二種稱為左式,在某些日系車上應用的較多。

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